Тормозная жидкость Ruseff DOT 4 0,25 л 20634N

Тормозная жидкость Ruseff DOT 4 предназначена для применения в тормозной и системе сцепления. Синтетическая маловязкая тормозная жидкость на основе гликольэтеров и эфиров борной кислоты. Содержит ингибиторы коррозии и антиоксиданты. Обеспечивает прокачку по тормозной системе, быстродействие антиблокировочных тормозных систем и систем стабилизации движения. Имеет стандартный срок службы. Не воздействует отрицательно на резиновые детали. Обладает противокоррозионными свойствами. Обладает смазывающими свойствами. Сохраняет стабильность свойств в рабочем интервале от -50 до +240. Превосходная защита от образования паровых пробок. Отличная стабильность при низких температурах. Превосходные вязкостно-температурные свойства. Превосходная совместимость с эластомерами. Способствует очень хорошей смазке всех подвижных частей контура тормозного привода. Очень высокая термическая стабильность. Смешивается и сочетается с высококачественными синтетическими тормозными жидкостями. Использование Ruseff DOT 4 сохраняет работоспособность тормозных систем в широком интервале температур. Разработана в соответствии с международными стандартами SAE J 1703 и FMVSS № 166 для тормозных жидкостей класса DOT 3, DOT 4 и предназначена для использования в гидроприводах тормозных систем и сцеплений автомобилей всех отечественных модификаций и иномарок. Жидкость создана по современной технологии на основе смеси эфиров гликолей с высокоэффективными присадками и ингибиторами коррозии. С учетом обеспечения стабильности необходимых характеристик при езде в условиях города, в постоянном режиме "старт-стоп", а также при быстрой езде, когда тормозная система может сильно нагреваться. Обеспечивает прокачку по тормозной системе, быстродействие антиблокировочных тормозных систем и систем стабилизации движения. Полностью совместима с другими жидкостями, соответствующими спецификациям DOT 3, DOT 4. Рекомендовано к применению на всей территории России во всех климатических зонах при температуре окружающей среды от -50 до + 50 в соответствии с инструкциями производителей автотехники.