Шина зимняя нешипуемая Laufenn I-Fit IZ LW51 185/60 R14 82T

I FIT IZ гарантирует водителям превосходное торможение и уверенное вождение на заснеженной/обледенелой дороге.

• Превосходное торможение на заснеженной дороге.
• Улучшенное торможение и сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах.
• Минимальный дорожный шум и комфортная езда.

Усовершенствованный рисунок протектора и специальная зимняя резиновая смесь обеспечивает максимальную эффективность на обледенелых и заснеженных дорогах.

• Удлиненная форма ламелей для сцепления на снегу, используемая в I FIT IZ, улучшает торможение и управляемость на снегу.
• Микрорисунок обеспечивают отличное сцепление как с обледенелой, так и с заснеженной поверхностью.

Усовершенствованный рисунок протектора и специальная зимняя резиновая смесь обеспечивает максимальную эффективность на обледенелых и влажных дорогах.

• Использование технологии Spuit для отвода воды снижает эффект аквапланирования шины I FIT IZ.
• Наклонная конструкция блока в центре пятна контакта шины обеспечивает более эффективный отвод воды для улучшения управляемости.
• Благодаря технологии STSF (Super Tensile Spike Fiber - специальная волокнистая добавка в резиновую смесь протектора) шины I FIT IZ обеспечивают сцепление со снегом и отличные характеристики на мокрых поверхностях.

Шины I FIT IZ обеспечивают комфортную езду благодаря применению трехмерных ламелей и оптимизированному расположению блоков протектора.

• Трехмерный плечевой блок сводит к минимуму подвижность блока в любых дорожных условиях.
• Применение в блоках 3D ламелей сводит к минимуму деформацию блока в любых дорожных условиях.
• Оптимизированное расположение канавок сводят к минимуму уровень шума.

Шина I FIT IZ разработана с применением новой технологии для обеспечения безопасности и комфорта при движении по заснеженным или обледенелым дорогам.

• Резиновая смесь с высокими содержанием силики.
• Брекерный бесшовный слой.
• Широкий стальной брекер гарантирует оптимальную жесткость брекерного пакета и улучшает управляемость.
• Оптимизированная конструкция каркаса минимизирует боковой увод шины в поворотах благодаря повышенной жесткости.