Звоните с 9.00 до 18.00
Masuma M1 5W-30 - полностью синтетическое всесезонное моторное масло на основе ПАО и эстеров. Разработано для высокопроизводительных бензиновых и малонагруженных дизельных двигателей, в том числе турбированных и с непосредственным впрыском топлива, оборудованных сажевым фильтром (DPF) или трёхуровневым катализатором (TWC). Продлевает срок службы системы снижения токсичности выхлопа, обеспечивает надёжную защиту и лёгкий зимний запуск двигателя. ПРЕИМУЩЕСТВА 100% синтетика. Основа масел Masuma M1 - полиальфаолефины (ПАО) и сложные эфиры (эстеры). Они обеспечивают выдающиеся смазывающие и моющие свойства, текучесть при экстремально низких температурах, лёгкий запуск и надёжную защиту двигателя. Уменьшенная зольность. Масло относится к среднезольной категории Mid SAPS (сульфатная зольность 0,81 %). Продлевает срок службы сажевых фильтров и многоуровневых каталитических нейтрализаторов выхлопа, уменьшает образование абразивных отложений в камерах сгорания двигателя. Термостабильность. Термическая стабильность масла обеспечивает его низкую испаряемость (9,3 %) и высокую температуру вспышки (232 C), что минимизирует количество отложений и расход масла на угар, увеличивает его ресурс и интервал замены. Широкий температурный диапазон. Масло имеет высокий индекс вязкости (167) и широкий диапазон рабочей температуры. Сохраняет текучесть и прокачиваемость при холодном пуске и стабильную вязкость под нагрузкой, надёжно защищая двигатель от износа. Молибден в составе. Молибден является эффективным модификатором трения. Создаёт износостойкое покрытие на трущихся деталях, которое снижает механические потери и шумность работы двигателя, повышает его ресурс и топливную эффективность. ПРИМЕНЕНИЕ Масло Masuma M1 5W-30 рекомендовано для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях, оборудованных сажевым фильтром (DPF) или трёхуровневым катализатором (TWC), требующих моторного масла категории ACEA C3. Рекомендованный интервал замены: 7000 км.
